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產(chǎn)品中心

Product Center

當(dāng)前位置:首頁(yè)產(chǎn)品中心振動(dòng)傳感器轉(zhuǎn)速傳感器TD-2-50 ,TD-2-35,TD-2-25TD-2-35,TD-2-25熱膨脹/位移傳感器

TD-2-35,TD-2-25熱膨脹/位移傳感器
產(chǎn)品簡(jiǎn)介

TD-2-50 ,TD-2-35,TD-2-25熱膨脹/位移傳感器好的矩形脈沖信號(hào),測(cè)量頻率范圍更寬,可以測(cè)量0轉(zhuǎn)速,輸出信號(hào)也更精確穩(wěn)定,并且安裝簡(jiǎn)單,廣泛應(yīng)用于車(chē)輛,電機(jī),風(fēng)機(jī),汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速測(cè)量。

產(chǎn)品型號(hào):TD-2-50 ,TD-2-35,TD-2-25
更新時(shí)間:2025-09-24
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
訪問(wèn)量:346
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TD-2-50 ,TD-2-35,TD-2-25熱膨脹/位移傳感器

 

概述

HD-1系列位移傳感器是利用差動(dòng)電感原理,將直線移的機(jī)械量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏?,從而進(jìn)行位移的自動(dòng)監(jiān)測(cè)和控制,它在機(jī)械電力、汽車(chē)、、、冶金、能源水利,*和科研院所獲得了廣泛的應(yīng)用。

HD-1系列位移傳感器具有體積小,精度高,性能穩(wěn)定,右靠性好,壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),在電廠環(huán)境溫度80~120°C的情況下,可連續(xù)運(yùn)行一個(gè)汽輪機(jī)大修周期而不需要更換維修。

產(chǎn)品出廠時(shí)可配有變送器,訂貨時(shí)說(shuō)明。

技術(shù)參數(shù)

線性量程:0~1000mm,共12種規(guī)格(詳見(jiàn)技術(shù)指標(biāo)及尺寸表)

初級(jí)阻抗:不小于500Ω(振蕩頻率為2KHz)

非線性度:不大于0.5%F.S

工作溫度:普通型-40°~150°C;高溫型-40°~210°C(250°C持續(xù)30分鐘)

溫漂系數(shù):小于0.03%F.S°C

引出線:三根特氟隆絕緣護(hù)套線,外有不銹鋼護(hù)套軟管。

耐受振動(dòng):20g(可達(dá)2KHz)

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):參照J(rèn)YF1305-2012。

轉(zhuǎn)換成一個(gè)交變電信號(hào),傳感器內(nèi)置電路對(duì)該信號(hào)進(jìn)行放大、整形,輸出良好的矩形脈沖信號(hào),測(cè)量頻率范圍更寬,可以測(cè)量0轉(zhuǎn)速,輸出信號(hào)也更精確穩(wěn)定,并且安裝簡(jiǎn)單,廣泛應(yīng)用于車(chē)輛,電機(jī),風(fēng)機(jī),汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速測(cè)量。

 

TD-2-50 ,TD-2-35,TD-2-25熱膨脹/位移傳感器

技術(shù)參數(shù):

1 工作電壓:DC5~30V

2 測(cè)量范圍:0~20KHz

3 測(cè)速齒輪形式:模數(shù)1 ~ 3(漸開(kāi)線齒輪)

4 輸出信號(hào):方波,其峰峰值約等于工作電源電壓幅度,與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)

5 工作溫度:-30 ~+120℃

6 螺紋規(guī)格:M16×1×80mm或M12×1×80mm (可以定做)

7 安裝間隙:1~5mm

8 重 量:約100 g

 

 

采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測(cè)速。該傳感器具有輸出信號(hào)強(qiáng),抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。

電氣指標(biāo):

  • 直 流 電  阻:200到550Ω(25℃)
  • 工 作 溫  度:-10到+120℃

物理指標(biāo):

  • 重      量:約120g
  • 抗  振 動(dòng):20g
  • 螺紋規(guī)格: M16×1
  • 齒輪材料:齒輪材料應(yīng)采用導(dǎo)磁率強(qiáng)的金屬材料。
  • 齒     形成漸開(kāi)線齒形是zui合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會(huì)產(chǎn)生巨大的波形畸變,這將會(huì)妨礙精確的測(cè)量。如果主軸有軸向移動(dòng),則要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上。
  • 齒輪模數(shù):2到 4    齒寬b:大于5mm 。

 

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